packed up nowhere go
En søken etter reisen
For lenge, lenge siden, da den ofte forsinkede N64 fortsatt drikket og gjorde seg klar til å svimle seg og flau seg på konsollfesten, sladret min yngre, fangirl selv over skjermbilder i mine Nintendo Power-magasiner. Likevel var det ikke spill som Blast Corps , Super Mario 64 , eller Star Wars: Shadows of the Empire som presset ut spyttkjertlene mine; det var Pilotwings 64 . På overflaten er det bare en lystig flygesimulator, men i mitt sinn en uimotståelig portal til frihet.
Du skjønner, selv i dagene da 3D ikke var helt 3D, drømte jeg om store, uendelige verdener. Jeg ville gå utover de usynlige veggene i Duke Nukem 3D . I Stunt Race FX , Ville jeg løpt sirkler rundt øvelsesporet for å prøve å simulere å reise til neste arrangement. Videospillverdener har kommet langt siden maskinvarebegrensningene fra i går, går fra den svimlende gargantuanske, men allikevel monotone verden av The Elder Scrolls II: Daggerfall til det begrensede bybildet av Grand Theft Auto III før du ankommer dagens formelle sandkasser med Ubisoft-merke. Likevel, for meg var det ikke bare friheten til større og større sandkasser som jeg drømte om, det var faktisk restriksjonene som ville hakke meg til dem.
Min interesse for Pilotwings gikk utover å fly gjennom ringer og skyte ulykkelige vågestier av kanoner til nasjonale monumenter. Jeg ble i stedet opptatt av å lande gyrokopteren min på bakken og ferdes på veiene og motorveiene på det miniatyriserte kartet over USA fra bakkenivå. Allerede før disse dagene drømte jeg om det perfekte bilferien.
Gjennom hele livet endret det meg aldri, og i spill som Bare årsak 2 , Hadde jeg omhyggelig kjørt fartsgrensen mens jeg turnerte i de enorme åpne verdenene. Appellen som alltid kan slites ut etter hvert, men når en verden gir meg lange asfaltstrekninger, er det nesten en sikkerhet at jeg legger fire hjul på den og later som jeg er på ferie.
youtube til mp3 lenger enn 30 minutter
Lite visste jeg tilbake i løpet av N64-dagene, jeg hadde holdt meg fast og later til i dag.
Visstnok krever noen spill mindre fantasi enn andre, men det krever mer enn en bil og en stor, åpen verden for å lage et road trip-spill. Det krever den innbydende gløden fra en fjern bensinstasjon, komforten som finnes bak et kjent ratt mens du ferdes på ukjente veier, og løftet om varm pusterom på slutten av dagen. Det er en energigivende risiko for hele opplevelsen, en spennende usikkerhet som hekker seg i tarmen din og driver deg fremover.
Det er noe du ikke nødvendigvis får fra spill som Lastebilsimulator serien, som får deg til å krysse hele kontinenter for å levere lasten din. Jada, det er mye åpen vei, men du trenger ikke akkurat å stoppe ved 7-11 for noen velfortjente snacks. Det er en barriere mellom deg og verden som gjør spillet til meditasjon, men også, vel, som en jobb.
Noen nyere spill har sett for å direkte fange følelsen av det konkrete cruise, inkludert tittelen med store budsjetter Final Fantasy XV . Slår du veien i den velstående fars jachten, FFXV erstatter den tradisjonelle RPG-oververdenen med miles av åpen vei. Mens du kjemper mot dinosaurer på siden av motorveien ikke akkurat er en tradisjonell aktivitet på en biltur, suppleres den med å gi deg utdrag av avslappende stunder med vennene dine. Bo på hotell, spise hos spisesteder, se på overdådig matporno; Det er mange måter å strekke ut beina på før du setter deg tilbake på veien, og det hele bygger en varme som gir livets tur.
Omtrent halvveis i spillet droppes dessverre hele den åpne verden i en dumpster. Du kan ikke fullføre bilturen, fordi du bokstavelig talt er jernbane til spillets finale. Konklusjonen av spillet lot meg føle seg personlig angrepet som den sier: 'Bare tapere liker digitale bilturer, her er noen ting du kan kjempe i stedet.'
For å være ærlig, var det faktisk uvanlig å se et stort budsjettspill plukke opp et så uprøvd konsept og gjøre det til en kjernedel av produktet. Vanligvis foregår all eksperimenteringen i indiesfæren, og det er grunnen til at jeg synes det er rart at de første kampene jeg la merke til faktisk vedtok bilturen dukket opp samme år som FFXV .
Greg Pryjmachuk, en tidligere Codemasters dev snudde indie, var den første som leste fra min private dagbok. Han skapte Kjerre , et spill om å reise med onkelen din over Øst-Europa fra bak rattet i din forferdelige, totaktshøye metall. Det kan høres ut som den mest direkte manifestasjonen av mine ønsker, og til å kreditere det å være et road trip-spill ser det ut til å være dets sentrale intensjon. Imidlertid, mens du reiser over flere land verdt av motorveier og bakveier, føles verden litt tom.
Laika, bilen din, er fullt utstyrt og har mye interaktivitet i seg, helt ned til slitasje av visse deler som krever oppgradering og utskifting hvis du noen gang håper å komme til slutten av turen. Utenfor bilen din samhandler du imidlertid bare virkelig med motell- og butikkpredikanter. Gatene er øde, og det er ingen reelle sideaktiviteter bortsett fra å samle kasser på siden av veien. Det er bare ikke mye som virkelig trekker deg inn og får deg til å føle deg velkommen.
Min sommerbil går i en helt annen retning. Går nord for Kjerre landets sted, Min sommerbil tar deg med til det landlige Finland og ber bare om at du overlever livet i sin bisarre skildring av landskapet. Det er ikke et sant road trip-spill, siden du aldri forlater tretten kvadratkilometer med landlig terreng, men fokuset på kjøring og store avstander du må reise får det til å føle det.
Ikke bare det, men det trekker deg ut i verden gjennom verdslige oppgaver. Du må spise, sove, drikke, pisse og håndtere stresset. Måtene å gjøre det på er enorme, og du vil ofte finne deg tisse i bilens radiator og drikke store mengder sprit for å prøve å holde deg i funksjon. Spillet er fremdeles i Early Access on Steam, så hovedmålet er fortsatt oppe i luften, hvis det noen gang vil være en til slutt. Du er egentlig overlatt til omhyggelig å dele sammen en gammel haug av en coupe, og ellers overlatt til dine egne enheter.
Hente berusede venner tidlig på morgenen, spilte med en hovbeint herre, eller bare satt i baren fordi du ankom for sent for å kjøpe bensin; det er et monumentalt uvennlig spill som fokuserer på dagligdags, men måten det trekker deg inn i sin bisarre skildring av Finland er intet mindre enn perfekt. Hvis bare de veiene gikk et sted.
Hvis du lurer på hvorfor jeg ikke bare hopper inn i en bil og reiser før jeg går tom for bensinpenger, er sannheten at jeg ikke kjører. Jeg prøvde det en gang, men et sted i hodet mitt er en uforklarlig frykt for ferdsel. Selv det å være passasjer kan være en stressende opplevelse for meg.
Jeg kan ærlig talt ikke forklare fascinasjonen min for aktiviteten, siden den går foran enhver erfaring jeg hadde med den. Det kan være på grunn av isolasjonen jeg følte at jeg vokste opp i landlige Ontario, og sjelden reiste noen avstand til et urbant sentrum. Mangel kan føre til romantisering hvis du ser hva jeg mener. Etter hvert ville jeg oppleve livet på veien, da familien av og til ville foretatt den tradisjonelle kanadiske migrasjonen til Florida. Spenningen ved å våkne opp på et nytt sted og gå ut på morgenen for å komme sammen med de andre bilistene er en følelse jeg fremdeles har med meg.
Det er følelsen jeg vil kunne se på nytt i digitalt format, og det er det jeg har søkt i mange år. Det er ikke nok å ha et stort, åpent miljø å kjøre rundt i, som det du finner i Mannskapet eller Forza Horizon . Jeg ser etter risikoen, belønningen, den energiske forvirringen ved en reise gjennom ukjent territorium. Jeg vil ha presset fra å kjøre i trafikken, og komforten med å nå sikkerhet. Det ville være fint om jeg hadde muligheten til å slappe av når kjøringen blir slitsom eller bare tar på meg severdighetene.
Det er spill som kommer nær, men det er som å ha noen å klø deg i ryggen. Du prøver å lede dem til det kløende stedet, men de er aldri helt i stand til å finne det. De treffer kanskje marginene, men av en eller annen grunn finner de aldri det søte stedet. Så til noen endelig får kløe, lar jeg være som om det er en grunn til all kjørelengden. Kanskje en dag vil noen endelig gi meg en destinasjon.
