review ridge racer unbounded
Jeg vil teste produkter for selskaper
Bugbear Entertainment vet en ting eller to om biler som styrter sammen. Som studioet bak Flate ut franchise, har de vist at de kan lage et kjørespill som smelter vanvittig spenning med solid håndtering.
Ridge Racer er en serie som er mest kjent for glatte arkadeveddeløp fremfor overkjørt krasj, noe som får Bugbear til å virke som et merkelig utviklervalg. Kan det finske studio hjelpe Ridge Race r beveger seg i en ny retning, eller er Ridge Racer Ubundet på vei opp en død bakgate i farlig hurtige hastigheter?
Ridge Racer Unbounded (PlayStation 3, Xbox 360 (anmeldt), PC)
Utvikler: Bugbear Entertainment
Utgiver: Namco Bandai Games
Utgivelse: 27. mars 2012
MSRP: $ 59.99
Hvis det ikke umiddelbart var åpenbart i starten, la meg gjøre dette klart: Ridge Racer Ubundet er ikke et typisk Ridge Race r spillet. Bugbear Entertainment tittel er mye mer fokusert på å kombinere en rekke racingmodi sammen med å oppmuntre spillere til å ødelegge så mye som mulig rundt dem, det være seg miljøet, bygninger eller til og med rivaliserende syklister. Samtidig som Ridge Racer Ubundet kan være spennende, kombinasjonen av racing og vraking kombineres aldri til noe virkelig overbevisende.
Du spiller som nylig induktør i 'Unbounded', en gruppe streetcracer miscreants som tar sikte på å riste befolkningen i Shatter Bay med sine ulovlige gateløp - og ved å kjøre gjennom kaffebarer og kjøpesentre mens du lytter til dubstep. Historien er ingenting du bør være oppmerksom på. Det er nok å si at du skal løpe gjennom hvert av byens ni distrikter, og konkurrere på en rekke arrangementer i et forsøk på å låse opp raskere og tøffere biler.
Ved å dele det ned, er hvert distrikt delt opp i syv individuelle hendelser, for eksempel grei løp eller mer spesialiserte hendelser som tidsforsøk, drivende utfordringer og eliminasjonshendelser. Hvert arrangement har en tre-lags belønning, avhengig av om du kommer på 1., 2. eller 3. plass i et vanlig løp eller fullfører et tidstest under par tid. Å fullføre disse hendelsene vil gi deg erfaringspoeng, som deretter brukes til å låse opp biler og eiendeler for bruk i en overraskende god kartredigerer. Du må prestere bra for å låse opp de neste løpene i distriktet, og når du har fullført alle arrangementene, vil du ha dominert området.
Dessverre, Ridge Racer Ubundet skyter seg selv i foten helt fra starten på grunn av nivåutformingen. Selv om racing gjennom sentrumsgatene ser vakkert ut, gjør belysningen kjøringen mye vanskeligere enn den trenger å være, spesielt sammenlignet med bredere veier og klart dagslys fra senere distrikter. Sagt på en annen måte: har du noen gang kjørt gjennom sentrum, forblendet av solnedgangen når du passerer mellom høye bygninger? Se for deg det, men kjører på 130 mph.
Bortsett fra å vinne hendelser, er den andre viktigste måten å få XP på ved å score 'sikkerhet' som oppnås under enhver hendelse for handlinger som krasjer gjennom gjenstander, betongbarrierer, trær og til og med store bygninger. Du vil også få sikkerhet ved å ødelegge motstandernes biler (kalt 'Fragging'), og når dette skjer, blir du behandlet på en langsom moh-sekvens hvor motstanderens bil blir snudd gjennom luften. I løpet av denne tiden blir kontrollen av bilen din fjernet fra deg, så det er faktisk en praktisk måte å komme seg gjennom noen vanskelige deler av spillet.
I sentrum av alt dette er Power, som er hentet fra ting som å drive, forårsake sikkerhetsskader og få bilen din i luften. Ved å fylle Power-måleren kan du bruke den som en nitro-esque boost, som, hvis du sikter riktig, vil tillate deg å smadre inn i motstandernes biler for en øyeblikkelig frag. Den andre hovedbruken for Power er å dra nytte av de mange snarveiene du kan finne på hvert nivå. Hvis strømmåleren er full, får du en blinkende ledetekst på skjermen som lar deg vite at en bygning kan kraske i, og opprette en snarvei rett gjennom den. Igjen, det er ledsaget av et kameraskudd som tar kontrollen bort fra deg, noe som kan være irriterende, ettersom du når du gjenvinner kontrollen, er du på vei mot en uknuselig del av naturen og et brak, og mister all fordel du måtte ha oppnådd ved å ta snarveien i utgangspunktet.
hvordan åpne en swf-fil på krom
Det andre hovedproblemet er å innse hva som kan og ikke kan knuses inn: vanlig logikk går ut av vinduet her som betongsøyler, lave vegger og hendelsestrapper som fører opp til forhøyede toglinjer, kan alle smadres inn i, men lave vegger med gul og svart markeringer kan ikke. Selv om gjentagelser vil hjelpe deg å lære hva du ikke kan kjøre gjennom, er det fremdeles veldig vanskelig å få disse anropene til å kjøre på full fart i et travelt løp. Snarveier er også litt av en feilnummer da selv om det er veldig spennende å opprette dem, var det altfor mange ganger at jeg følte at løpsstillingen min aldri ble forbedret ved å sprenge gjennom en bygning.
Arrangementet du spiller mest er sannsynligvis Domination, et tolv-bils løp der du blir oppfordret til å friste motstanderne og finne snarveier. Disse løpene er tøffe når du starter i nest sist posisjon, og det er en virkelig utfordring å til og med komme nær lederne i flokken. Det er vanskelig å bygge opp Power, og det er virkelig nedslående å se at rivalene dine bare bruker Power-boostet til å løpe ut foran deg, spesielt hvis det ikke er noen hjørner å løpe rundt for å fylle din Power gauge. Det andre irritasjonsmomentet med Power boost er skjult; Som jeg nevnte før, er det flott å ta ned andre syklister på noen punkter, men i virkeligheten gir det deg ikke så stor fordel. Motstanderne dine vil alltid respawn og gjøre det ganske raskt, noe som betyr at aggressivt å fragmentere andre syklister vil gi deg noen velbehagede erfaringspoeng, men vil ikke nødvendigvis hjelpe deg i løpet. Faktisk har jeg sett syklister foran meg vrak, truffet den utbrente bilen deres og ikke beveget seg opp et eneste sted i løpet fordi de respawn tilsynelatende med en gang og fremdeles foran meg.
Det er dobbelt frustrerende å bringe deg så nær en rival, bare for dem å engasjere sitt Power boost og insta-frag deg. En frag ser ut til å bare være et lite tilbakeslag for AI-syklistene, men et stort krasj for deg kan enkelt sette deg tilbake fem eller seks steder i et travelt løp. AI-sjåførene er definitivt antagonistiske og vil benytte anledninger til å fraskje deg, noe som betyr at løpene utvikler en skikkelig kjeltrom for dem når du prøver å skru motstanderen før han skruer deg. Den andre irritasjonen rundt frag-systemet er at i motsetning til motstanderens kjøretøy, har ikke din egen bil noen indikator som viser helsen, bortsett fra noen rent kosmetiske skader på bilen og et eneste 'Damage Critical' -varsel som blinker på skjermen . Dette bare sammensetter hurtigheten og hyppigheten av å bli fragmentert av motstandere med skjegg som kommer helt ut av det blå.
De enkle Shindo-løpene er morsommere ettersom det er mindre vekt på snarveier og fragmenterende motstandere - det er bare grei pedal til gulvløpet. Å drive hendelser vil enten være mye moro eller et mareritt avhengig av valg av bil og hvor godt du klarer deg med den drivende mekanikken. Time Trial tilbyr mye morsommere, ettersom du ofte kjører et rent stuntløp uten forsøk på å opprettholde det realistiske bymiljøet; det er stort sett enorme ramper og halvrør, og det er desto bedre for det. Frag Attack er en grunnleggende elimineringstest, men Power gauge fylles opp med mye høyere hastighet i denne modusen at det bare er et spørsmål om å sikte mot et kjøretøy og trykke på A-knappen for å mase inn motstanderne.
Racing seg inn Ridge Racer Ubundet er ganske standard og ukomplisert, avhengig av hvilken bil du valgte til ditt arrangement (det er separate klasser av kjøretøy for dominans, drifting og så videre); det er en reell, konkret forskjell til bilene. 4WD-kjøretøy klemmer veien mye bedre enn en 2WD- eller en RWD-bil, men som et resultat er det mindre sannsynlig at du driver og fyller opp strømmåleren. Det er også verdt å huske på bilens styrkeverdi - det kan utgjøre en stor forskjell i hvor ofte du er fragmentert av motsatte syklister.
Multiplayer tilbyr forskjellige modus basert på de grunnleggende løpene. Å spille med AI-syklister negerer noe av frustrasjonen fra de aggressive AI-motstanderne, og det er et strateginivå som trengs, ettersom de andre menneskelige spillerne vil lage snarveier, som du også kan bruke, mens AI-driverne vil bruke snarveier, men aldri faktisk oppretter dem. Den mer interessante delen av flerspilleren kommer fra Ridge Racer Ubundet 's utmerkede sporredaktør. Som du forventer er det en flisbasert redaktør som gjør det enkelt å lage et enkelt sporoppsett. Ekstra tema fliser settes opp i enspillerkampanjen, og selv i den første helgen fant jeg noen virkelig oppfinnsomme kurs som ble laget online. Det er intuitivt å skape din egen by, med en rekke arrangementer og kurs. Multiplayer-suiten byr også på timlige og daglige utfordringer å konkurrere i (bare mot AI), der målet ditt er å få nok XP til å slå banesporens poengsum.
Imidlertid er det her en skruppelløs spiller kan utnytte spillet; Jeg spilte et tilfeldig tildelt spor som hadde mer eksplosjoner enn 15 minutter av en Michael Bay-film, men som også inkluderte en serie ramper som forvirret AI-syklistene og mente jeg avsluttet på førsteplass med stor margin. Når jeg ønsket å teste om dette var en fluke, kjørte jeg på det samme sporet tre ganger til med samme resultat og med belønningen for at jeg gikk opp et nivå. Selv om jeg ikke mener det skal være begrensninger for hva kart brukere kommer med, er det lett å se denne funksjonen misbrukes for enkel XP-boost og rask utjevning.
Ridge Racer Ubundet klarer ganske enkelt ikke å lage alle separate elementer gel sammen. I de rette Domination-løpene føles det som den beste strategien er å spille det som et vanlig løp og ignorere de ødeleggende snarveiene og fragmenterte motstanderne. Så igjen, det er også lett nok å bare ignorere racing motstanderne dine helt og finne deg selv å få mye XP bare ved å forårsake miljøskader og få andre priser, i stedet for å fullføre løp først. På grunn av de tidlige distrikts tøffe vanskeligheter befant jeg meg på nesten nivå 20 (av 30) før jeg forlot det andre av ni totale distrikter i Shutter Bay. Med en slik grad av progresjon mulig, etterlater det spørsmålet om hvorfor du ønsker å se resten av spillet. Multiplayer-kartene har vist at det er noen flotte lookoppsett senere i spillet, men motivasjonen for å se dem er rett og slett ikke der.
Hva Ridge Racer Ubundet gjør rett er høy spenning racing og gal action - som å smadre gjennom et kommunalt bygg bare for å løfte fra et forhøyet togspor som deretter fører deg inn i en lastebil fylt med eksplosiver. Det er uheldig at resten av spillet ikke støtter dette storslåtte opptoget. Som et resultat er det vanskelig for meg å anbefale Ridge Racer Ubundet til racingspillfans når det fremdeles er utmerket Need for Speed Hot Pursuit er tilgjengelig.