road rash 64 might not be good game 120131
Den er lang og glatt og olivengrønn
Jeg er overrasket over at det har tatt meg så lang tid å snakke om Road Rash 64 . Min hengivenhet for tittelen oppveier i stor grad dens kvalitet, men jeg spilte den i løpet av N64-dagene, for så å gjenoppdage den med en romkamerat av meg etter college. Vi hadde en tid. Tekstene fra det repeterende lydsporet jobbet seg inn i vårt personlige språk (vi refererte ofte bare til spillet som Mean Machine), og mange kvelder ble brukt på å hyle av latter over hvor latterlig det er. Det er ikke det at vi lo av spillet – ok, det var vi på en måte – men det pirket i den samme delen av hjernen som fikk oss til å holde oss til siden mens vi så på gullalderen Popeye tegneserier.
Jeg har introdusert mange andre for det i årene siden, men jeg tror ikke at andre ser det samme som vi så i det. På en måte er det liksom vår spill, min gamle samboer og jeg.
Likevel skal jeg prøve å forklare deg hva som skaper Road Rash 64 så utrolig. Det er et spill som skiller seg ut fra resten av spillet Veiutslett serie som startet på Sega Genesis. På mange måter er det slapdash og føles kastet sammen, men ikke på en måte som får det til å virke som om ingen av utviklingsteamet brydde seg om det. Det føles mer som om de var mer fokusert på å se hva de kunne slippe unna med.
Hvis du er ukjent, Veiutslett er en racing-serie hvor du har lov til å slå ut stoppingen av konkurrentene dine. Å gifte vold med en sport er en ganske pålitelig måte å gjøre meg interessert på. For eksempel vil jeg vanligvis ikke spille en hockeykamp, men brutaliteten til NHL-ord får meg på benken. På samme måte: Mario Strikers .
Med klassisk Veiutslett , men kampene virket mer av identitetsgrunner. Ditt primære mål er å bare vinne løpet, og kamp var nyttig for å oppnå det, men ikke nødvendig. Som ikke er for å forringe de klassiske titlene, jeg setter bare opp for en sammenligning her.
Road Rash 64 handler fortsatt om å treffe målstreken først, men den vil virkelig at du skal kjempe. Jeg vil gå så langt som å si at det egentlig ikke er så engasjert i hele racing-greien. Du hørte meg. Du må krysse først, men det handler mer om hvorvidt du kan overleve så lenge, heller enn om du er den raskeste.
Selv om du ville fokusere på hastighet, kommer du ikke forbi den strenge AI-en med gummibånd. Normalt hater jeg gummibånd AI med en smeltet lidenskap. Jeg kan imidlertid ikke forestille meg Road Rash 64 uten det.
eksempler på testskripter for programvaretesting
Målet med den hyperaktive gummistrikken er å holde alle syklistene i en tett pakke. Det er litt latterlig fordi hver bane holder de rundt 10 syklistene samlet til enhver tid. Hvis du stikker en banan i eikene til en racer, er det en mindre ulempe; de vil bli med igjen om kort tid. Det samme gjelder for deg, men hvis du tar et dykk, vil du finne deg selv å gå tilbake til alle andre.
Ulempen med dette er at mye av løpet er uvesentlig. Hvis du ønsker å kjøre i stereotype hastighet til en eldre bilist for å bevare strukturen til motorsykkelen din, kan du likevel fange seieren hvis du tråkker på gasspedalen et rimelig stykke fra målstreken. Det er ikke dermed sagt at kjøreferdigheter ikke spiller inn, men hvis du tror du kommer til å klare å klatre til fronten og sitte i ledelsen, er det litt mer usikkert enn det.
Det er en av måtene det Road Rash 64 skiller seg fra sine forgjengere. I de klassiske titlene ville du starte bakerst i flokken og sakte klatre opp i rekkene, og prøve å nå først før du treffer målstreken. Det er ganske rart for Road Rash 64 å droppe den formelen når det fortsatt er en anstendig mengde av dens forfedres DNA som skvulper rundt.
Banedesignet lukter fortsatt Veiutslett , og med det betyr mye slak, skrånende terreng. Det hele er kuttet ut av ett stort kart, og av og til er det utrolig farlige 90 graders svinger, men stort sett er det åpen vei. Ikke forvent mye av naturen – en bro, en by, forsteder, en klippeside og en hel masse tomme sletter. Den er like stygg som en spesielt uspektakulær bakdel. Til og med syklene og karaktermodellene ser ut som noe som burde dekorere et fjerntliggende setestykke. De er som om den detaljerte nærbildemodellen ikke har dukket opp ennå og nekter å gjøre det.
Morsomt, det er en høyoppløselig modus aktivert av Expansion Pak, men det gjør lite å gjøre Road Rash 64 se pen ut. Dette var sent i 1999 og det ser ut som et lanseringsvindu-spill. Pilotwings 64 så bedre ut enn dette.
Beklager, jeg burde slutte å skamme spillet fordi det er så dramatisk uattraktivt.
Oppsiden er at det er nesten et dusin ryttere på skjermen om gangen, men kostnadene er litt høye. F-Zero X hadde 30 syklister et år tidligere. Imidlertid eksploderte disse syklistene. Disse vil seile over horisonten.
Dessuten er lydsporet utrolig begrenset og inneholder mye Mean Machine av Sugar Ray. Rart nok begynte det ekstremt repeterende lydsporet aldri å gå meg på nervene, men jeg vet ærlig talt ikke hvorfor. Jeg kunne umulig fortelle deg en situasjon der det er akseptabelt å ha hardrock Sugar Ray på repeat, men jeg hater det ikke.
Det er en 4X skademultiplikator du kan plukke opp, og kombinert med et forsiktig spark vil du starte en motstander med utrolig kraft. Det er Road Rash 64 sin sanne styrke: det er latterlig. Rakettsparket er bare én side av det. Potensielt den største fasetten hvis du ser det i flerspiller.
hvordan man skriver manuelle testsaker med et eksempel
Nei, det er nok av latterlig mekanikk Road Rash 64 . For eksempel, observer elegansen til spoke-jam, der du ofrer et våpen for å sende en motstander ende-over-ende. Det er dødelig, men ikke engang en sikker nedtakelse, for noen ganger sender fysikken bare motstanderen til å fly. Det er morsomt og effektivt uansett om fienden din overlever det. Det blir morsommere når du finner ut at du kan gjøre den samme handlingen med en slegge eller gigantisk banan.
Så er det våpen som bedøver; mace, taser, cattleprod. De gjør en motstander midlertidig ufør, noe som ikke er så dødelig før du gir dem et spark og sender dem til å seile inn i en vegg eller over en klippe.
Hovedbegivenheten er Big Game, som ikke er så langt unna det typiske Veiutslett formel. Du vinner løp for å tjene penger som du legger til større og bedre sykler. De største og beste syklene er fantastiske. Knapt kontrollerbare innretninger som kjører i umulige hastigheter. For en forvirrende tid, prøv å sykle noen løp på den tregeste klassen av sykler, og bytt den deretter over til den raskeste.
Det aller siste løpet fortjener spesiell omtale siden det kun er en rett veistrekning som ender i en vegg som alle pløyer i rett etter målpassering.
Kanskje jeg har dårlig smak, men Road Rash 64 er fortsatt et spill jeg trekker fra hylla av og til. Faktisk, hvis du fikk meg til å koble N64-kolleksjonen min til det aller mest nødvendige, er det en god sjanse for at den ville klare seg. Det er bare kaotisk, klønete og morsomt. Å ta tak i en venn og slå på juksekoder kan bare forbedre hele opplevelsen. Det er kanskje det minste Veiutslett ut av alle Veiutslett spill, men det er også på et helt nytt nivå av underholdende.
Jeg føler det Veiinnløsning , en uavhengig hyllest til Veiutslett spill må ha hentet inspirasjon til Road Rash 64 spesielt. Den er også over-the-top og sprø. Dessverre utelot den eikestoppen, men i stedet kan du ta tak i noen og dra dem inn i trafikken. Så, det er det hvis du ikke kan ta N64s grafiske dis og forferdelige grafikk, men personlig vil jeg si at det er verdt cruiset.
For forrige Weekly Kusoge, sjekk denne lenken!