review skylanders superchargers
Tilbake til virksomheten
intervjuspørsmål for salgsutvikler for erfarne
År etter år kan jeg generelt stole på Skylanders spill. Jeg hadde null håp om Spyros tilbakevending tilbake i 2011, men hver eneste iterasjon har vært en kompetent brawler. Mens Activision kan beskyldes for å ha kjørt franchiser i bakken med årlige iterasjoner, gjør det rett ved denne serien.
Mens momentumet ble stoppet litt med de gimmicky 'feller' fra fjorårets Trap Team , Jeg er glad for at utvikleren Vicarious Visions har klart å gjenerobre magien med Skylanders SuperChargers 'kjøretøybasert kamp.
Skylanders SuperChargers (3DS, PS3, PS4, Xbox 360, Xbox One (anmeldt), Wii U)
Utvikler: Vicarious Visions
Utgiver: Activision
Utgitt: 20. september 2015
MSRP: $ 74.99 (Startpakke, to tegn, kjøretøy, base, spill)
sikker filoverføringssystemprotokoll og port
For å være ærlig, var jeg bekymret for tilstanden til Skylanders etter Trap Team . Jeg mener, det var et supert actionspill og hadde fremdeles sjarmene, men jeg begynte å tro at Activision hadde skrapt bunnen av tønnen med sin nyeste gimmick. Men med det kjøretøybaserte fokuset har Vicarious Visions snudd formelen på hodet igjen og gått tilbake til det grunnleggende med fornuftige tendenser.
Fokuset her er kjøretøy, og ikke bare biler. Land-, sjø- og luftbasert transport er kjernen i opplevelsen, og Starter Pack gir førstnevnte. For å være tydelig, det er elementære porter for tilleggsinnhold (å tvinge spillere til å bruke visse leker for å få tilgang til noen områder), men det faktum at hele kjernespillet kan fullføres med ett landskjøretøy, og de aller fleste sidequests er tilgjengelige med bare henholdsvis ett sjø- og luftleketøy er et enormt steg opp fra tidligere titler. Ja, du må bruke litt ekstra penger for å få tak i alt, men jeg var helt fornøyd med hovedkampanjen på sine egne premisser.
Når vi snakker om lekene selv, er de fortsatt på toppen av spillet. Alle kjøretøyene har bevegelige deler, og tar meg tilbake til Micro Machines-dagene, med racerbiler over et bord med glede. Det er færre nye karakterer denne gangen til fordel for kjøretøyene, noe som er bra i min bok, ettersom de er mye lettere å pakke hodet med tre forskjellige varianter. Akkurat som før kan to spillere spille sammen på samme konsoll med to forskjellige Skylanders - her kan et kjøretøy legges til miksen med den nye portalen. Ja, det er det en kjøretøy. Mens jeg først trodde det var en begrensning, føles det faktisk som et mer bevisst designvalg, da det å dele en tur er mye morsommere som en co-op-opplevelse.
Den ene personen kjører, og den andre skyter - det er så enkelt. Med et trykk på en knapp kan du bytte rolle, hvis noen andre ønsker å ta førersetet. Bevegelse er intuitiv, ettersom sjåføren bare fokuserer på traversal, og skytebitene bruker smart bruk av et reticle for å unngå at sjåføren alltid skal være synkronisert med sin partner. Kort sagt, det gir alle massevis av frihet, men det er ikke for overveldende av utsiktene å hoppe fra bil til bil.
Historien denne gangen krever ingen forkunnskaper om serien, som samtidig fungerer i sin favør og gjør vondt i oppsettet. Nok en gang regjerer Kaos (som fremdeles er sjarmerende som 'Not Invader Zim', men begynner å bli litt gammel på dette tidspunktet), det er bare det at denne gangen har han tatt den edle Eon-fangenskap, og etterlater ditt ragtag-team av Patrick Warburton og selskap for å redde dagen. Det er et plott som hører hjemme i en lørdag morgen-tegneserie, men den slanke visualiseringen og optimistiske forestillinger selger den godt nok.
I løpet av den 10 timers kampanjen finner du mye variasjon når det gjelder oppdragstyper, fiendemønstre, temaer og spill. Det ene øyeblikket du kanskje dykker under vann i en slags hinderløype med en ubåt, og i det neste er du oppe i luften med hundekamp, Star Fox stil (ja, du kan tønne rull). Tempoet er utmerket, og bosskampene blir sett i et helt nytt lys som kjøretøykonfrontasjoner. Men denne gangen har du det Mario Kart -iske løp som en distraksjon også, som lett er de beste delene av sideinnholdet ennå for serien.
selen intervju spørsmål for 3 års erfaring
Hele affæren føles grundig integrert i selve spillet, uten å føle meg som en 'meg også' -modus. Et løp har for eksempel et nivå befolket av to gigantiske drager, som hele tiden er synlige over hele banen, og noen ganger dukker opp for å forårsake ødeleggelser for deltakerne. Hvert nivå føles som om det ble gitt en tilstrekkelig mengde kjærlighet, til det punktet hvor jeg hadde satt mange av dem på nivå med klassikere som Diddy Kong Racing og noe av det beste Mario Kart spill.
Det er ikke å si at det måler helt opp til samtidens. Elementsystemet føles begrenset, og kampsystemet generelt (alle biler kan bruke standardangrepene sine under løp) er usammenhengende, ettersom noen elementer fra kampanjen ikke helt fungerer i denne gametypen. I tillegg må du kjøpe et visst antall leker for å få tilgang til hvert spor. Nei, det er ikke perfekt, men igjen, som sidemodus, gjør det jobben sin og deretter noen. Online-spill for kampanjen og racingmodusene skader heller ikke saken, på toppen av det fornyede Triple Triad-lignende Skystones-minispelet.
Jeg er helt overrasket over at Activision ikke har kjørt denne franchisen i bakken ennå. Skylanders: SuperChargers gjenoppmuntrer interessen min for serien, og jeg vil gå så langt som å si at jeg ikke hadde noe imot en full-on kompressorer racing spin-off på samme måte som en ordentlig Mario Kart spill (legg merke til at Wii- og 3DS-utgavene er racingspel, egentlig). Tross alt har en liten konkurranse aldri skadet noen - kanskje de kan si det Crash Bandicoot lisens til god bruk.
(Denne anmeldelsen er basert på en detaljhandelsbygg av spillet levert av utgiveren. Startpakken og noen få ekstra leker ble også gitt.)
