preview nascar unleashed
Jeg er ingen Dale North når det kommer til min kjærlighet til racingspill, men det betyr ikke at jeg ikke har lyst på den sporadiske spenningen med hvitknoke. NASCAR spill i det siste har hatt en tendens til å være mer om å støte og gnide og gjøre venstre sving i stedet for adrenalin som fremkaller handling fra si Brenne ut serie.Det endrer seg i høst når NASCAR løsrevet krasjer seg ned på butikkhyllene.
NASCAR løsrevet (PlayStation 3, Xbox 360 (forhåndsvisning), Nintendo Wii, Nintendo 3DS)
Utvikler: Firebrand Games
Utgiver: Activision
Utgivelse: 1. november 2011
Femten av NASCARs mest produktive sjåfører låner ut sine likheter og biler komplett med sponsorer i Unleashed . Enten du favoriserer vinneren av de fem siste mesterskapene i Sprint Cup Series Jimmie Johnson eller up-and-comer Joey & lsquo; Sliced Bread 'Logano, må du redde debatten om hvem som er best for banene når hver bilist håndterer og utfører det samme. Det er ingen fordel å velge fra, og til og med de opplåsbare oppgraderingene som er anskaffet for hver tur er bare kosmetiske.
I hjertet NASCAR løsrevet handler om rask morsom racing, som omfatter sjelen til NASCAR - humring og gnissing - og den hvite-knoke handlingen turbo boosting og bilsjekking som gjorde at Brenne ut serien hva det er i dag. Det trenger ikke å bli fanget opp i semantikken i bilspesifikasjoner og tilpasning for å være en fullt fornøyelig racer, noe som tyder på spillgrafikken. Bildesignet føles litt Pixar-esque, og de lyse og ville banedesignene vil ha fans som ventet alle venstre svinger for en godbit.
Uten presset om å måtte finne ut hvem som var den beste sjåføren, valgte jeg hva en hvilken som helst gamer ville drive mot. Fra det øyeblikket det første grønne flagget vinket, boltet min Mountain Dew-bil ut som en koffeinfylt fyrverker av linjen. Kontrollene skaper en balanse et sted mellom Brenne ut og den klassiske Daytona USA , og gjør styrkeløping inn i mitt første hjørne så naturlig som burde være. Mekanikken bak NASCAR løsrevet er enkle å plukke opp og den konstante handlingen som utspiller seg gjennom hele holder racing meget underholdende.
Nøkkelen til å vinne er aggresjon og slipstreaming som bygger turboøkninger for den viktige taktiske fordelen. Å utarbeide motstandere er den tryggeste måten å skaffe seg turbo, men de mer iherdige vil foretrekke å smelle motstandere av banen i forsøkene på å ta det rutete flagget. Å sjekke opposisjonen medfører imidlertid risiko. Det grove støtet og gnidet vil etter hvert akkumulere skader både på deg og dine fiender, noe som vil føre til ens øyeblikkelig bortgang og frigjøring av en smule farlig olje.
Å spinne ut av kontroll fra en havarert syklist er sannsynligvis det mindre av to ondskaper som kommer fra det uhyggelige forsvaret. Når røyken tømmer, blir den returnerte raceren din rival med ønske om å jevne poengsummen. Det er en gang uunngåelig å ikke lage noen få rivaler under et løp, med den aggressive naturen til A.I. og sporene ofte er overbelastet. NASCAR løsrevet holder racing tett gjennom hele gummibåndingen. Selv om jeg ikke er tilhenger av denne typen design, vil jeg si at det holder ting interessante når du kan gå fra først til sist og omvendt alt på den endelige fanget. De fleste av racingene i NASCAR løsrevet finner sted i sitt mesterskapsmodus. Stien lagt før, mens den ikke er helt lineær - da den tilbyr ordrevalg og valgfrie sidearrangementer - setter syklistene gjennom seks legendariske spor. Daytona International Speedway, Chicagoland Speedway og Homestead-Miami Speedway er bare noen få spor som legger grunnlaget for noen av spillets baner. Mens seks spor definitivt faller på kortsiden, tilbyr hvert tilgjengelige spor flere varianter for å redusere repetisjonsevnen. Det ene øyeblikket klemmer du på veggene i Talladega, i det neste kjører du gjennom noen strandstoler på Daytona.
Utover spenningen i løpet, NASCAR løsrevet holder sine virtuelle drivere opptatt med et progressivt utdelingssystem. Hvert løp fullført tjener poeng som overtid låser opp forskjellige estetiske forbedringer for hver sjåfør og bilkombinasjon i spillet. Den høyere plasserte finishen, mengden utkast og rivaler som er opprettet, legger til poengene som er samlet ved slutten av hvert løp. Det er også utfordringer i løpet, som å knuse en viss mengde veihindringer eller fullføre 'x' mengder av drifter som ytterligere forbedrer poengsummen. Det er en fin dynamikk som hjelper til med å gjøre at hvert løp blir litt mer enn bare å fullføre først.
Utenfor Championship-modus kan du velge en tidsperiode og rask løpsmodus for å finpusse ferdighetene dine på et hvilket som helst gitt spor. Sømløs støtte for to spillere er like tilgjengelig fra et hvilket som helst av løpsmodiene, noe som gir oppvarmet konkurranse blant venner uten behov for å gå ut i en annen meny. Jeg fikk en rask sjanse til å teste multiplayer med delt skjerm - som dessverre er den eneste formen for flerspiller på tvers av alle versjoner - og spillet spilte like raskt og smidig som det gjorde i enspiller. Mangelen på flerspiller på nettet er kanskje min største bekymring for NASCAR løsrevet . Spillet vil bli budsjettert til $ 40, men jeg er ikke helt sikker på om det er billig nok. Min tid var ikke lang nok til å avgjøre endelig dom over spillet, men ut fra det jeg samlet NASCAR løsrevet kan tjene bedre som en PSN- og XBLA-tittel. Jeg lar anmeldelserne foreta den endelige samtalen, for uansett pris NASCAR løsrevet er en rask og energisk tur som både hardcore og tilfeldige fans kan like.