review dirt 4
Fryktløs Hyena
DiRT 4 Taglinjen er 'Be Fearless', og det er definitivt fornuftig. Dette er et spill som er mer opptatt av å gjenskape sensasjonen til Rally Sport nøyaktig enn det handler om å imøtekomme mindre dyktige spillere. Du må være villig til å kaste ideen din om kappkjøringsspill og engasjere deg i hvor brutalt dette spillet kan være. Du må presse deg selv til dine begrensninger for å bli bedre eller ellers gå hjem uten noe.
enhetstest integrasjonstest systemtest
For å gjøre det helt klart, DiRT 4 er ikke for alle. Dette er et spill for folk som er villige til å jobbe for underholdningen sin og belønningen kan være søt. Det største problemet som plager hele pakken er imidlertid mangel på innhold utover grunnleggende modus.
DiRT 4 (PC (vurdert), PS4, Xbox One)
Utvikler: Codemasters
Utgiver: Codemasters
Utgitt: 6. juni 2017 (USA), 9. juni 2017 (EU)
MSRP: $ 59.99
Codemasters har smart besluttet å holde seg til hva Skitt serien er kjent for med denne siste oppføringen. I stedet for å bruke tid på å lage overflødige modus eller flerspillervedieringer, DiRT 4 er først og fremst fokusert på å gi den best mulige rallyopplevelsen den kan. Dette har form av en tilfeldig sporgenerator som teoretisk sett gir en endeløs mengde kurs for en å takle.
Dette alternativet er latterlig enkelt å bruke. Du får tilgang til den fra hovedmenyen under Joyride, Freeplay og event i tilpassede hendelser. Du velger bare 'Rally', velger en av de fem stedene, angir noen få parametere og klikker deretter på generer. Selv om jeg ønsker å se flere alternativer for tilpasning (som hvor byer er eller heve visse segmenter), føles alle sporene veldig naturlige når du kjører på dem.
Smuss 4 inneholder to håndteringsmodeller tilgjengelig for spillere. Delt mellom 'Gamer' og 'Simulation', hver modus føles forskjellig fra hverandre og gir så mye eller så liten kontroll over de forskjellige aspektene av bilen din som du vil. Førstnevnte er definitivt strammere og føles som å leke med treningshjul, men hvis du ikke er helt klar til å dykke hodet først i ekstrem racing, fungerer den som en fin måte å akklimatisere deg til verden av Skitt .
Simulering føles imidlertid enestående. Dette er en av de mest nøyaktige racermodellene jeg noensinne har følt i et spill, og jeg vil ikke ha det på noen annen måte. Å trekke av svinger og forbikjøringer i siste sekund krever så mye konsentrasjon og oppmerksomhet på detaljer at selv den grunnleggende handlingen for å holde bilen din rett føles som en prestasjon. Å si at 'simulering' er vanskelig er en underdrivelse; denne modusen vil sparke rumpa hvis du ikke er forsiktig.
Sammen med disse forhåndsinnstillingene, kan du finpusse forskjellige assists fra menyen før hvert løp. Hvis du vil låse spillet i dash cam, kan du gjøre det. Du vil også kunne slå av / på anti-lock bremsing, trekkraftkontroll, gassregulering og til og med automatiske vindusviskere for når vinduene dine blir skitne. Noen av disse funksjonene gir ingen mening for meg, men de er bundet til å glede hardcore fans.
Når det gjelder hvor du kommer til å teste disse forskjellige modellene, DiRT 4 har alle de nødvendige karriere- og tidsforsøksmodiene som har blitt standard i racingtitler gjennom årene. Karriere er en mer nedrivet affære enn tidligere oppføringer i serien (og andre racingspill generelt), som bare inneholder tre virkelig forskjellige spillemåter. Du vil takle fagområdene 'Rally', 'Rally-X' og 'Land Rush' med 'Historic Rally' som det endelige alternativet, men det er stort sett det samme som det vanlige rallyalternativet, bare med klassiske kjøretøyer.
'Rally-X' og 'Land Rush' er der dette spillet kan få mening. Selv med håndteringsmodellen 'Gamer', må du lære å kontrollere bilen din som om den er en del av kroppen din. Variasjonen i jordtyper kan være ødeleggende for hjulene dine hvis du gulvet bensinpedalen. Noen kurs vil se deg skifte fra grus til asfalt og deretter over på vanlig gammelt skitt før du selv tar din første sving, som deretter kan sende bilen din svingende vilt rundt banen uten riktig bremsing. Det er frustrerende, men kan overvinnes ved å finslipe teknikken din og fokusere på det som ligger foran deg.
Disse to modusene er også de eneste alternativene for direkte konkurranse innen DiRT 4 . Det vanlige rallyalternativet er i utgangspunktet et tidsforsøk, slik rally racing er, men det er ikke et alternativ for rullende starter eller samhandling med motstandere. Det virker som en savnet mulighet, spesielt med hvor vanskelig det er å måle hvor andre spillers splittider er. Å passere en motstander på et spor ville være sublimt.
I tillegg til å ha faktisk racing, kampanjen i DiRT 4 har et teambuilding aspekt som virkelig er dårlig forklart og slags dyttet inn i bakgrunnen. Mens kunngjøreren nevnte noe om å kjøpe biler til garasjen min for å starte et team, gjør spillet absolutt ingenting for å ane deg til å ansette ansatte, oppgradere fasilitetene dine og finjustere bilene dine for maksimal ytelse.
Disse alternativene er alle oppført under 'Mitt team' fra hovedmenyen. Derfra kan du tilpasse teamets liv, ansette forskjellige medarbeidere for å fylle stillinger som PR Rep, Chief Engineer og Co-driver, samt oppgradere deler på bilene dine og skaffe nye kjøretøy. Det spiller ikke den største rollen i hvordan du kommer til å gå gjennom karrieremodus, men det kan være morsomt å føle at du samler et knallteam av eksperter som hjelper deg med å vinne.
Selv om det tilfører litt dybde til saksgangen, er karrieren i DiRT 4 er ikke uten feil. Det begynner å se kompakt ut, men oppblåst til slutt ut til å inneholde mesterskapsnivåer som har 30 løp. Alt er delt opp i mindre arrangementer (vanligvis bestående av to til fem løp), men når du velger et spesifikt mesterskap, må du fullføre det før du går videre til noe annet.
Heldigvis kan du avslutte spillet og spare en fremgang. Merkelig nok, men du kan ikke hoppe over hendelser du kanskje allerede har gjennomført, hvis du mislykkes i en hendelse eller bestemmer deg for å hoppe inn i et annet nivå eller en disiplin. Du kan heller ikke bytte kjøretøy når du har startet et mesterskap, slik at du kan støte på situasjoner der du går mot det første arrangementet og deretter bombet ut i det andre.
De fleste ville ha det bra med dette DiRT 4 hadde tilbakespolingsfunksjonen som har blitt standard det siste halve tiåret, men Codemasters sank den funksjonaliteten. Mens jeg applauderer dem for å ha laget spillet de vil lage, begrenser det absolutt appellen til DiRT 4 til entusiaster og dedikerte fans. Nykommerne vil sannsynligvis ikke like hvor straff en enkelt ubesvarte sving kan være. I det minste får du spor på nytt, selv om du faktisk kan slå av dem for å virkelig gjøre dette spillet til et mareritt.
vektet graftilknytningsliste c ++
Hvis du er villig til å stikke det ut, DiRT 4 har et omfattende sett med opplæringsprogrammer for å lære deg hvordan du kan løpe riktig. Denne modusen ligger i DiRT Academy fra hovedmenyen, og har en mengde interaktive demonstrasjoner som gir nesten nok informasjon om forskjellige racingteknikker og avanserte ferdigheter for å erobre tøffe manøvrer.
Jeg liker veldig godt hvordan spillet gjør en guidet gjennomkjøring av den korte banen du kjører med bilder som viser når du skal bruke bensin eller brems, men når du først har fått regjeringene, spiller det ingen rolle hvor lenge det skal tar deg til å fullføre leksjonen, eller hvis du selv følger retningslinjene du har satt før. Du kan krasje gjennom vegger og helt ikke adlyde det som ble sagt, og leksjonen teller fortsatt som ferdig.
DiRT Academy har også en joyride-modus og et sett med valg av prøveperiode du kan fullføre. Sammen med tidsforsøkene kommer 'Smash Attack', et alternativ som var til stede i DiRT 3 Gymkhana-modus. Selv om du ikke tjener penger eller biler på å fullføre disse modusene, er det en morsom måte å utfordre deg selv til å forstå spillet og dets mekanikk bedre, så det fungerer som en mer organisk belønning for dine problemer.
Endelig er det noe veldig grunnleggende flerspiller-støtte inkludert DiRT 4 . Den hele pakken med forskjellige moduser i DiRT 3 er helt borte; DiRT 4 i utgangspunktet etterligner karrieren med det du klarer å takle med andre mennesker. Rally har fortsatt ikke direkte samspill med andre spillere, og 'Rally-X' og 'Land Rush' er begrenset til omtrent 20 spor samlet. 'Rally' -modus inneholder heller ikke noen forhåndslagde kurs, og velger å bare holde seg til 'My Track' -alternativet. Det er ikke det mest robuste tilbudet rundt.
Du kan spille i 'Jam Session' -modus, som i utgangspunktet er et ikke-rangert alternativ, og det er til og med et neato-alternativ kalt 'Pro Tour' som simulerer karrieremodus med andre spillere. Sporene er alle tilfeldig generert i 'Pro Tour', så du vil ikke ha tid til å trene løpene dine før du vender mot verden.
Det er ikke mange som befolker PC-versjonen av spillet, men hver kamp jeg hadde var feilfri. Jeg er ikke sikker på om det er noen etterslepskompensasjon, men det føltes som om jeg var i samme rom med de menneskene. Når det er sagt, DiRT 4 har faktisk ikke delt skjermspilling (selv på konsoller), så du vil ikke dele moroa med noen rett ved siden av deg.
Utelatelser som det er det som stopper meg fra å anbefale helhjertet DiRT 4 . Jeg har det bra med at spillet er mer realistisk og fokuserer på en spesifikk nisje, men det er bisart hvor grunnleggende innholdsmengden føles. Jeg vet at 'My Track' gir ubegrenset potensiale, men annenhver modus har ikke mange alternativer. For den saks skyld er det ikke engang så mange biler i spillet, og en gjeng er gjentatte modeller fra tidligere år.
Det er en spennende og engasjerende rally-modus, men resten av pakken føles litt underkokt. Kvaliteten er høy (spesielt den grafiske presentasjonen, som ser enestående ut), men innholdet er tynt. DiRT 4 føles som mindre når du blir stablet opp mot tidligere oppføringer i serien, enn si andre spill på markedet akkurat nå.
beste skylagring for store filer
Jeg må overlate det til Codemasters for ikke å skyve DLC ned i halsen. Helvete, ingen DLC har engang blitt kunngjort for dette spillet. Jeg roser dem også for ikke å prøve å glede alle med et enkelt produkt. Det betyr ikke at vi skal være klare til å godta en lettere pakke bare fordi devsene fokuserte oppmerksomheten mot en modus.
Gjør det DiRT 4 ille? Absolutt ikke; Jeg tror faktisk dette kan være min favorittinngang i serien så langt. Det setter meg bare i en merkelig posisjon der jeg elsker å hoppe inn i dette spillet, men ikke ser meg selv stikke rundt lenge etter å ha fullført karriermodus. Det er bare så høyt min ferdighet kan gå før jeg mestrer rallymodus og bare legger opp de samme gangene om og om igjen.
Med bedre omsorg gitt til de andre modusene og kanskje noen konkrete rallyspor, kunne dette ha vært det definitive rally-racingspillet. Som det står, DiRT 4 er en hardcore-simulering med begrenset appell utover et bestemt publikum. Disse fansen vil absolutt elske dette spillet, men alle nykommere bør prøve å klippe tennene et annet sted.
(Denne vurderingen er basert på en detaljhandelsbygg av spillet levert av utgiveren.)
