review cart life
Konkurs på å selge
Vognliv viljen til å være dagligdags i et forsøk på å forstå det verdslige, uten typiske forutinntekter, er dets største styrke som et empatisk verk og dets største mislykkethet som spill.
Som mennesker finner vi strammere bånd mellom hverandre ikke ved å dele spillene vi elsker, men heller dele de delene vi elsker av spill vi ikke liker. Vognliv vil sannsynligvis være et av disse spillene for meg, da det fremkaller følelser og erkjennelser på en effektiv måte.
Imidlertid er det et spill som best er uferdig.
c ++ vs java forskjeller
Vognliv (Windows)
Utvikler: Richard Hofmeier
Utgiver: Richard Hofmeier
Utgivelse: 29. juli 2010 (originalutgivelse) / 9. august 2012 (ver. 1.5)
MSRP: Gratis / $ 5 (w / Vinny-karakter) / $ 30 for begrenset fysisk utgave
Det er et øyeblikk tidlig i Vognliv hvor det ble krystallklart hva slags spill det er. Å spille rollen som en dårlig bagel-standoperatør, tilbringer jeg mesteparten av en dag i spillet på reise til matbutikken, shoppe og reise hjem for å lage mat en rekke bagler for å selge dagen etter. Når jeg følger oppskriftsboken min, legger jeg til sukker, salt, gjær og mel - dessverre for mye av det.
Der i stor tekst: 'MER' - men hvor er 'MINDRE' -knappen, lurer jeg på. Og med en uforsiktig feil, skraper den virtuelle kokken min den svarte guten ut av gryten og i søpla. Jeg skrudd opp min siste gruppe bagels, jeg er blakk og sulter; og alt jeg virkelig vil akkurat nå er for Vognliv å ligne et videospill, et som ivaretar en spillers fortrolighet med at det alltid er måter å angre feil eller ta alternative handlinger. Sta i sitt fokus, Vognliv mister aldri synet av målet om å simulere livet til en menyjobb. Det er en bemerkelsesverdig læringsopplevelse helt til det gir en praktisk vits på spilleren.
Skaperen Richard Hofmeier kaller det 'en detaljhandelssimulering'. Jeg kaller det Sims skjærsild, et sted der de virtuelle buksepissende munkkinene blir utsatt for barnefordeling, trange fingre, rushtrafikken og sosial isolasjon. Først føltes det som en parodi på livets grusomme realiteter. Og hvorfor ville det ikke være for meg: Hvit forstads-20-noe som ikke har jobbet detaljhandel en dag i livet.
Enten jeg startet et spill som bagelselger Vinny, aleneforsørger Melanie eller den ukrainske innvandreren Andrus, historien ble alltid den samme: Jeg er sliten, lei, frustrert, brakk, og med hver dag virkeligheten av å ikke betale, ikke få tillater det, og å ikke lage rettsdato blir dystre. Verst av alt er det ingen planer for selvmords DLC; som sagt, Sims skjærsild.
hva er en 7z fil?
Da jeg først hørte om det Vognliv , det fikk meg til å le av konseptet sitt som høres ut som et spill som ville dukket opp i et Simpsons episode eller SNL skit på 90-tallet. 'Whoa, et spill der du kan utføre en alvorlig jobb, kjempe for barnets forvaring og male kaffebønner i to strake timer? EKSTREM'! Vognliv ber ikke om selvparodi fordi den aldri panderer til spilleren. Ved å okkupere spillets verden blir det tydelig hvem karakteren er og hva karakteren må gjøre for å overleve. Reglene for spillet læres ved å leve i sin verden, noe som fører til mange triste historier om vognselgere som kjøpte gale ingredienser, mødre som mistet varetekt over barnet sitt og innvandrere så overarbeidet at de glemte å mate katten sin i flere dager. Vognliv antyder at disse tingene skjer i livet mer enn vi vil erkjenne.
Verden av Vognliv ligger strødd over knutepunktene på et bykart. Hvert område har sine egne egenskaper og innbyggere; å skille hverandre fra hverandre er avgjørende for økonomisk suksess. Å betale to ganger beløpet for melk i den trendy landskapsdyrbutikken eller prøve å betjene en avansert vogn i gettoen vil ikke føre til seier i detaljhandelen. Slik det er med livet, er tiden den største fienden i Vognliv . Hvert sekund representerer et spillminutt og klokken stopper aldri, så det er viktig å betjene vogna så lenge og så tidlig som mulig. Hver okkupasjon har sitt eget minispel som representerer tjenesteprosessen: bagel-leverandøren tilkaller en tekstboks for å skrive inn en tilfeldig setning på nytt; kaffeleverandøren krever at spilleren skal utføre fingergymnastikk med piltastene; og avisleverandøren, som de andre, må bruke rask matematikk for å få et godt tips. Tips din hot dog-leverandør, folk!
Etter et par dager i spillet, som alltid blir etterfulgt av karakterspesifikke mareritt, var fingrene trangt og jeg var mentalt utslitt av det monotoni, fruktløse resultatet og det livløse miljøet - en verden som ikke anerkjenner spilleren og at spilleren kan bare kommunisere med gjennom tjenesten. Selv familie og naboer henger rundt som spøkelser, gjentar de samme setningene og sover aldri. Gjennom dialog og design har Hofmeier laget en virtuell grop av elendighet som informerer spilleren om virkeligheten av fattigdom i Amerika. Dette er hva det føles som.
Da den samme snørrpunkede punken spør deg for femtende gang om du virkelig selger bagels for 40 cent (selv om skiltet sier akkurat det), begynte jeg å lure på om Hofmeiers skildring av detaljhandel er en ufølsom overdrivelse eller en parodi. Til og med elendig arbeid fører ofte til vennskap og tilknytning, men det er ingen venner eller forbindelser som skal inngås Vognliv . Noen ganger vil en annen leverandør stoppe ved vogna, men deretter ta av, som to skip som passerer om natten. Selv i ensformig arbeid kan man finne mening og lykke i livet. Vognliv skildrer elendigheten og monotonien i detaljhandel uten noen gang å gi det minste antydning til noe annet.
Hofmeier gir spilleren frihet til å felle seg selv i rotte labyrinten av detaljhandel med lav inntekt, men omgir dette med en verden av fjerne tall for hvilke jobber ikke eksisterer og suksess har blitt temmet. Mens det er i shellshock fra forbrenningen av menialt arbeid og fattigdom, synes bare karakteren og kortsiktige problemer å eksistere. De figurative og bokstavelige forbindelsene Hofmeier lager mellom fysiske innspill og karakterhandlinger er dyptgående og umiddelbare, og skaper følelser som bløder ut i virkeligheten og ber om ettertanke.
Etter hvert må arbeideren se forbi sine egne problemer og bli en del av samfunnet. I Vognliv , det er ingen verden å koble seg til. Etter at personlige oppdagelser er gjort gjennom spillets mekanikk - som dessverre er parret med en mengde spillkrasj - får spilleren igjen å gjenta et virtuelt liv med ensformighet og null-sum fremgang. Den mest fornuftige handlingen er å gjøre ting som leverandører av virkelige biler ikke kan: Vend ryggen til jobben og gå til noe annet.
Vognliv er kort kjærlighet med en langvarig skilsmisse. Begynnelsen taler til hjertet og intellektet, men resten minnes smerte og kjedsomhet. Det er verdt å oppleve, men gå inn å vite at du kanskje ikke er den rette personen for jobben.
hvordan åpne en jar-fil med java på Windows 10
