review asphalt injection
Akkurat da jeg slo meg ned for å begynne å skrive denne anmeldelsen, måtte jeg nå saken mens jeg mumlet: 'Hva heter denne til og med?' Slik er eksistensen av Asfalt serien, et racingspill så utydelig at du kunne spille fem forskjellige på en dag og slite med å skille dem fra hverandre.
Dette er imidlertid Asfaltinjeksjon , det andre av Gamelofts forsøk på å dra nytte av den fascinerende forvirringen av de tidlige adopterne fra PS Vita. Selv om det ikke er helt den uhyrlige porten Dungeon Hunter: Alliance er, det er fremdeles knapt et skritt over sine iOS-forgjengere, og gjør rett og slett ikke nok for å rettferdiggjøre en boksdetaljutgivelse.
Asfaltinjeksjon (PlayStation Vita )
Utvikler: Gameloft
Utgiver: Ubisoft
Utgitt: 14. februar 2012
MSRP: $ 29.99
Hvis du noen gang har spilt en Gameloft-tittel før, vil du vite at selskapets modus operandi er å ta andres spill og lage sine egne billige mobilversjoner. Det er å videospill hva The Asylum er for filmer, og Asfalt serier er intet unntak, og tilsynelatende tjener som en fattig mann Brenne ut .
injeksjon gjør alt du forventer at en arkadekjøring skal gjøre uten å overskride seg selv. Det er ti spillmodus som tilbyr arrangementer som klassiske løp, elimineringskurs, jaktbil på jakt, ødeleggelsesløp og driftutfordringer. Alle modusene er ganske bra satt sammen, men det er ikke noe banebrytende, som per Gamelofts tidligere bemerkede M.O.
hvordan lage prosjekt i formørkelse
Racing i seg selv kan beskrives som solid uten å være spektakulær. Det når ikke de svimlende hastighetene på spillene den prøver å etterligne, men det er en anstendig mengde grunning å få fra å suste gjennom baner, ta tak i de obligatoriske lystgass-pickupene og knuse fiendens biler ut av veien. Som med Brenne ut , spillere blir belønnet (med dollar i dette tilfellet) for å utføre forskjellige bragder på veien, for eksempel å unngå å unngå trafikk, knuse miljøobjekter og finne snarveier. Det er også monetære hentninger å finne, og ekstra utfordringer (som å drive i et visst antall miles) som kan fullføres for mer lønn. Jo mer penger du har, desto mer kan du lure ut forskjellige turer og legge til bilkolleksjonen din.
Som man kanskje hadde gjettet, løp mot A.I. er spekket med gummibånding, noe som får hver begivenhet til å føle seg fullstendig skrevet. Motstandere vil alltid sette fart på miles i distansene når løpet begynner, og selv om du gir deg en nitro boost for å fange dem, vil de alltid klare å være raskere. Dette fortsetter omtrent i løpet av første halvdel av fanget, hvoretter spillet lar deg begynne å forbikjør fiender, mens du alltid sørger for at de aldri er for langt bak. Det er ikke slik at dette gjør spillet vanskelig, ettersom det sjelden er utfordrende, men hvert løp føles noe kunstig og vapid på grunn av en så åpenbar formel.
Asfalt gir likevel noen hurtig-fix racing som, selv om den ikke fullstendig oppfyller, vil kunne klø en kløe i noen øyeblikk. Det er også ganske mye innhold, med en karriere-modus som spenner over tjue separate ligaer. Kjørelengden vil variere med hvor mye et salgsargument slikt innhold er. Siden du først har spilt alle ti spilltyper, blir de i utgangspunktet sittende fast ved gjenta. Det er også 47 lisensierte biler å låse opp og tilpasse med forskjellige deler, i tillegg til sponsorer som gir ekstra bonus under løp.
Vippekontroller er tilgjengelige, men standardopplegget er bare avhengig av knapper og den analoge pinnen, og gir en tradisjonell layout som jeg tror jeg alltid vil foretrekke. Jeg setter pris på et Vita-spill som ikke føler meg tvunget til å tvinge gimmicks til spilleren. Likevel, med tanke på at det ville krevd mer utvikling fra Gameloft, er jeg sikker på at studioets intensjon ikke var så edel som at jeg fikk det til å høres ut.
beste mp3 downloader app for android
Både ad-hoc og online flerspiller er inkludert, og konkurransedyktige løp fungerer ganske bra. Når det er sagt, er det litt av en utfordring å finne folk på nettet. Jeg var i stand til å komme inn i et løp med to andre menneskelige spillere, og kan rapportere at opplevelsen var jevn og forsinkelsesfri. Mangelen på gummibåndføring gjør at disse løpene føles mer dynamiske, selv om det blir veldig mulig å komme langt foran konkurransen og cruise uten problemer resten av løpet. Ikke at jeg skryter.
Asfaltinjeksjon er en solid, om ikke imponerende, racer som gir rask, problemfri bærbar handling. Jeg kan imidlertid ikke anbefale det som et detaljhandelprodukt til en pris, fordi det absolutt ikke føles som et. Med en forenklet tilnærming til racing, og grafikk som lett kan gjengis på en PSP, injeksjon føles knapt som et skritt over iOS og Android, og det føles som enda et forsøk på svindel fra Gameloft og Ubisoft. For ti dollar eller så kan det være verdt å plukke opp, men når denne tittelen til og med kommer Lukk til en slik rabatt, vil jeg satse på at langt overlegne syklister allerede har blitt løslatt.
Derfor, mens injeksjon er absolutt ikke et dårlig spill og er til og med i stand til å gi noen sportslig avledning i flere minutter av gangen, jeg synes det er veldig vanskelig å anbefale noen, men å kaste tvangstanker med penger å brenne.