seeking serenity train sim world
Meditativ spill
På spillhylla på rommet mitt finnes det noen av de største videospillene i denne generasjonen. Titler som STAMI , Skyggen av kolossen , Gravity Rush 2 , Ikke merket 4 , The Elder Scrolls V: Skyrim for bryter, og Xenoblade Chronicles 2 . De sitter stort sett uplayet, kanskje et par dusin minutter brukt med hver tittel her og der. Det er ikke fordi jeg ikke vil spille dem eller at jeg ikke har tid. Til tross for at jeg har jobbet på heltid og gjort all forhåndsvisning og intervjuene jeg gjør for dette nettstedet, har jeg faktisk mer tid enn noen gang før. De sitter der fordi hver dag etter jobb når jeg trenger stress i livet til å falle fra skuldrene, ikke dreper jeg orker eller skyter opp fiendens leir. I stedet tar jeg BR Class 43 HST fra Slough til Ealing Broadway i Tren Sim World .
Jeg har aldri vært en togperson. Jeg husker ikke at jeg noen gang hadde e Thomas tankmotoren satt som barn, selv om jeg er sikker på at jeg gjorde det, ettersom det er et av de lekene som alltid finner veien inn på barnerom. Jeg husker imidlertid første gang jeg syklet et tog. Det var gjennom skogene i Washington. Familien min og jeg var på en dagstur og folkene trodde det ville være en morsom familieaktivitet. Jeg husker jeg satt der og så ut når trærne beveget seg sakte forbi, lyset som kikket gjennom kalesjen og opplyste bekken noen meter fra sporene. Det er et nydelig bilde, men det er ikke da en fascinasjon for tog begynte å boble. Det ville ikke skje før Dyreovergang .
Åpningen av den landemerke-tittelen, der Rover chatter meg på vei til min nye, finner sted i et tog, og det er en hyggelig. I alle år med togenivåer i plattformspillere, skyttere og den dampmaskinen du suplex i Final Fantasy VI , dette ville være første gang jeg setter pris på underlokalet til lokomotivet. Den takknemligheten bare vokste med spill som The Legend of Zelda: Spirit Tracks , Billett for å kjøre , Resident Evil 0 , Paper Mario: Color Splash , og nå Tren Sim World .
hvordan lage en ny java-fil i formørkelse
Nysgjerrigheten min for å gi dette spillet begynte faktisk med en konkurranse vi hadde her på Destructoid som ga bort kopier av Bussimulator 18 . Jeg lurte på konseptet med et spill, med at du ikke gjorde annet enn å kjøre buss og lo høyt da jeg så denne serien har gått sterkt siden 2010. Men jo mer jeg tenkte på det, jo mer innså jeg at det bare var en annen form for de flotte, avslappende, smelte-the-day-away titlene som jeg spilte etter finaler på college. Fiske spill og sorten. Det var ikke opplevelsene jeg pleide å dyppe i, men når jeg ikke ønsket å fokusere på noe overveldende, passet de regningen for det jeg trengte.
Jeg trodde ærlig jeg hadde over behov for den slags opplevelser for noen år siden, men de siste tre ukene med Tren Sim World har bevist at det er feil. Fra Dovetail Games, Tren Sim World er tilgjengelig nå på PC, Xbox One og PlayStation 4 og har tre hovedruter fra hele verden: Great Western Express i England, S-Bahn-jernbanene i Tyskland og Nordøstkorridoren i New York og New Jersey. Hver rute har forskjellige motorer å ta kontroll over, for eksempel A-klasse 166 og BR-klasse 66.
Selv om hver forskjellige type tog har et unikt kontrollpanel, har de alle koordinerte kontroller. Så det som får meg til å stoppe og gå i ett tog, vil fungere på samme måte for dem alle. Å ta tak i hvordan alt fungerte i spillet tok omtrent en time å gå gjennom alle opplæringsprogrammene, og siden den gang har jeg blitt kjent med påfunnene og egenskapene til hver motor. Bremsing er fortsatt det største problemet, spesielt på transittkjøringene, men spillet er bare noen gang altfor overdreven straff hvis jeg skru opp et scenario helt.
graf datastruktur c ++
Den mangelen på korreksjon når jeg ikke stopper etter planen, eller når jeg blåser gjennom et varsellampe 75 miles per time, er det som har tillatt meg å bare slappe av med dette spillet. Jeg sykler toget hver dag for å jobbe, og det er aldri i tide og alltid over kapasitet. Kommer hjem til Tren Sim World lar meg oppleve nesten en fantasiverden der togreiser er hyggelige for meg og hvor verden som går forbi kan nytes uten å måtte kikke mellom hodene.
Det må være avslappende, for for mange av scenariene i spillet er det ikke så mye for meg å gjøre. I ett starter jeg bokstavelig talt toget og kjører i 45 mil, alt i sanntid. De eneste øyeblikkene hvor jeg må ta hensyn er helt i begynnelsen og omtrent fem mil ut fra destinasjonen. Det er 40 mil med å lene deg tilbake i en rolig, nesten meditativ stupor.
Jeg trenger ikke en gang å kjøre toget hvis jeg vil fjerne den fjerne muligheten for stress i denne avslappende spilløkten. Tren Sim World har en passasjermodus der jeg bare kan sykle på toget, nyte naturen mellom Paddington og Reading, ta bilder på min fritid. Spillet har til og med den faktiske timeplanen disse togene kjører på i tillegg til justerbart vær, noe som gir meg muligheten til å sitte lykkelig ved snøen faller mellom New Rochelle og Newark flyplass.
hva er verifisering og validering i programvaretesting
Tren Sim World eneste feil ligger i mangel på ambisjoner. Disse rutene er bare ikke nok, spesielt når du ignorerer de mange flere eksotiske sporene som er funnet i India, Kina og Japan. På PS4 Slim-enheten min gjør den ikke best mulig bruk av Unreal Engine 4. Landskapet kan ikke alltid følge med tempoet i toget, det er lett å se uferdige byer og skoger i det fjerne og verden er utrolig sparsom av mennesker til tross for at disse er tre av de travleste togrutene i verden. Åh, og kontrollene fungerer ikke alltid, og scenarioinstruksjoner er ikke alltid de tydeligste.
Men i tillegg til alt dette, er mangelen på asiatiske og indiske togruter, for et spill som er stolt av funksjonene som lar spillerne ta et sete og bare nyte verden de er i, en glipp av muligheten. Kanskje med DLC nede på linjen, kunne vi se noe nytt, noe vi virkelig kan vise frem et sted som er mer strålende i fargen enn det tunge gamle Tyskland, England og New Jersey. Jeg har bare ett scenario til å fullføre for å gjøre alt spillet har å tilby, og roen dette spillet har brakt meg de siste stressende ukene har vært en velsignelse. Når vi går inn i den travle sesongen for spillutgivelser og anmeldelser, vet jeg at jeg vil falle tilbake i det når det hele blir for mye.
(Denne hands-on er basert på en detaljhandelsbygging av spillet levert av utgiveren.)
