review mad max
Hvem driver Bartertown ?!
Jeg vokste opp med Mad Max . Det var en av de første R-rangerte filmseriene jeg så på som barn, og naturlig nok så jeg det Fury Road , og likte det som alle andre på planeten. Forelskelsen min med filmene skyldes mest George Miller-visjonen, som har regissert alle de fire titlene i serien over en 35-års periode.
Jeg gikk inn i spillet litt reservert da, siden det ble håndtert av et utenforstående studio. Selv om det ikke på langt nær er så ikonisk som Millers arbeider, får det jobben gjort hvis du leter etter en ny åpen verdensopplevelse.
Mad Max (PC, PS4 (anmeldelse), Xbox One)
Utvikler: Avalanche Studios
Utgiver: Warner Bros. Interactive Entertainment
Utgitt: 1. september 2015
MSRP: $ 59.99
Mad Max er i hjertet en hevnfortelling. Du kommer ikke til å få mye kommentar her (som Utover Thunderdome sin eksemplariske utforskning av kraften i språk og tale), bare et godt, gammeldags showdown mellom serien hovedpersonen Max Rockatansky, og Scabrous Scrotus (som, så dumt som det er, er på høyde med Mad Max selvfølgelig), som tilfeldigvis er en sønn av Fury Road er Immortan Joe. Det er omtrent der koblingen til filmserien slutter, ettersom spillet ikke er en direkte tilknytning, og stort sett drar nytte av det faktum.
Max blir hånet av Scrotus, som tar alt han eier og ødelegger den verdsatte bilen hans. Sammen med den psykotiske, men allikevel ufarlige Chumbucket, er det opp til spilleren å jakte på Scrotus og gjenoppbygge turen i form av den største bilen kjent for mennesket, Magnum Opus. Det jeg liker med dette oppsettet er at det gjør at Avalanche kan fortelle en ny historie om ødemarken uten å måtte regummiere på bestemte områder. Jeg mener ja, det er noen få gjenbrukte lokasjoner som Gas Town, så vel som noen kjente tematiske elementer, men for det meste er dette en innkapslet fortelling.
Den forbedrede Avalanche-motoren er ganske bra, og jeg kan se hvorfor utvikleren valgte å shucke PS3- og Xbox 360-versjonene av spillet. Skjermene gjør rett og slett ikke dette spillet rettferdighet, spesielt ikke når du speider ut langt borte steder høyt oppe i en luftballong mens den brennende solen stråler ned på deg, eller når ondskapsfulle sandstormer dukker opp. En innebygd kameraopptaksmekaniker (på toppen av PS4s standardfunksjoner) er kirsebæret på toppen.
Tar en annen tilnærming til den typiske formelen for åpen verden, Mad Max kjernen gameplay er bygget rundt kjøring. Enhver racingspillfan vil øyeblikkelig bli kjent med kontrollordningen, og de aller fleste kjøretøyer fungerer på samme måte som noen av de beste racingtitlene akkurat nå. Bilkamp blir håndtert bra, siden kameraten din Chumbucket kjører sammen med deg, reparerer bilen og bruker våpen i sanntid - så den er både filmatisk og funksjonell. Mens 'slo-mo' -funksjonen er ganske mye død på dette tidspunktet, lar den spillerne faktisk få noen treff i mens de sikter mot kjøretøysentrisk våpen, og å blåse ut fiendtlige dekk eller harpunere dem rett ut fra førersetet er tilfredsstillende i alt de riktige måtene.
etl testing intervju spørsmål og svar for erfarne
Tilpasningsaspektet føles også berettiget her, siden å bytte bil vil betydelig endre hvordan den fungerer. Det er hundrevis av alternativer her, fra å ramme griller, til pigger som beskytter bilen din fra boarders, til nye malingsjobber og karosserier, til eksplosive harpuner. Måten konseptet med Magnum Opus presenteres på, stemmer faktisk overens med denne delen av spillet, og jeg følte meg aldri presset eller tvunget til å gå ut og søke andre biler å bruke. Du kan i utgangspunktet bare kjøre og bytte din egen tilpassede bil fra start til slutt, og det er lett å bli knyttet til visse elementer i turen.
Hvor Mad Max begynner å vakle er til fotseksjoner, eller mer spesifikt, hvordan disse områdene ble designet. Combat er i utgangspunktet en karbonkopi av Batman: Arkham spill, riktignok med mer brutale etterbehandlere, så det fungerer bra nok, men det er de faktiske sonene - der du ikke kan bringe bilen i tankene - som ofte føles uinspirert og intetsigende. Siden Max bare kan klatre på visse overflater, og bare viser en patetisk GTA -stilen 'hopp' når du trykker på hoppknappen, føttes seksjoner ut av sted og gamey. Det minner meg om Prins av Persia start på nytt, som ga deg denne fantastiske, spretne verdenen, og tvang deg til bare å utforske den innenfor et stivt sett med regler.
Det er også noen få andre problemer jeg hadde med disse seksjonene, som problemer med påvisning av kollisjon mens jeg klatret, og irriterende mekanikk som det faktum at Max halter i noen sekunder etter å ha falt de minste avstandene. Å utforske disse sonene er rett og slett ikke like tilfredsstillende uten å si, den luftige dyktigheten til Talion, eller de fantastiske lekene til Batman, for å bruke direkte sammenligninger med lignende WB-titler i åpen verden i nyere minne.
Mens historien er engasjerende nok til å snakke deg med, er ikke mange av de andre aktivitetene så spennende. Det er som teamet tok den typiske Ubisoft-tegningen og stakk med den - radiotårn (ballonger), festninger, samleobjekter, sidekonkurranser, mindre tårn for å slå ned for å redusere 'innflytelse' - det er alt der. Det er ikke å si at spillet for det meste er kjedelig, langt fra det faktisk, fordi det å kjøre rundt alltid er en glede gitt hvor flott kjøretøymekanikken er, og det er mange naturlige hendelser ute i naturen for å holde ting interessante.
Jeg gikk frem og tilbake med tanke på vurderingen min flere ganger i løpet av min tid med Mad Max . Jeg ville ha det kjørt i bilen, og så kom jeg til en spesiell del til fots, og så videre. Men til slutt likte jeg tiden min i ødemarken, selv om det ikke byr på en hel masse som vi ikke har sett før.
(Denne vurderingen er basert på en detaljhandelsbygg av spillet levert av utgiveren.)
