review urban trial freestyle 2
smidig scrummetodologi intervju spørsmål svar
Greit sykkel
Ikke juster datamaskinens eller telefonskjermen. Spillet du ser på er fra 2017 og ikke, som dets ytre utseende skulle tilsi, fra 1998. Urban Trial Freestyle 2 ikke bare har den grafiske troskapen til et spill fra 20 år siden, men det føles som et fra den gang også, som en tapt gjenstand fra tiden som brakte oss Tony Hawks Pro Skater , Jeremy McGrath Super Cross 98 , Dave Mirra Freestyle BMX , og Gerry Lopez Surf Riders .
Urban Trial Freestyle 2 (3DS)
Utvikler: Teyon
Utgiver: Tate Multimedia
Utgitt: 20. april 2017 (USA), 30. mars 2017 (EU)
MSRP: $ 6.99
Urban Trial Freestyle 2 utfordrer deg til å mestre et mangfold av kurs i enten stuntmodus eller tidsangrep. Spor er forrædersk med en rekke hopp, hindringer og knapt merkbare humper som tar sikte på å reise deg opp. Det tok meg en stund å virkelig komme i sporet av alt. Nøkkelen til å gjøre det bra var ikke bare sporminne, men min evne til å tilpasse seg når du er. Fart gjennom et spor er ikke nødvendigvis den beste veien fremover, da jeg oppdaget at det var mye viktigere å sørge for at sykkelen min var godt balansert på bakken, gikk i et hopp eller kom inn for å lande.
I stuntmodus er det noen forhåndsbestemte steder der du må fullføre det nødvendige 'stunt'. Det satte jeg i sitater fordi tre av de fire 'stunts' ikke er stunts i det hele tatt. Du hopper enten høyt, hopper langt, hopper en viss avstand, eller gjør en klaff. Til å begynne med fant jeg at scoringen for disse triksene var veldig inkonsekvent, men til slutt lærte jeg påfunn av systemet. For eksempel, når jeg gjorde en flip, fant jeg ut at spikring av en perfekt 360 ikke var så godt mottatt som å gå litt over.
hvordan du kan se .swf filer
Spor er ikke nødvendigvis bygget for å gjøre utførelsen av disse 'stunts' enkle. Faktisk så det ut til at mange av dem jobbet aktivt mot meg og å spikre et fir- eller femstjernersløp krevde flere forsøk. Forgreningsveier gjorde det å spille av sporene hyggelig, men den dårlige plasseringen av sjekkpunkter gjorde vondt i opplevelsen. De føler nesten at de er satt inn tilfeldig, og flere spor kan forbedres kraftig med noen kontrollpunktsjusteringer. En jeg husker hadde en serie vanskelige seksjoner med en liten pause mellom de to vanskeligste hoppene. Å rydde denne delen av banen tok omtrent 20 forsøk, et nummer som kunne ha blitt kuttet i to hadde sjekkpunktet blitt flyttet fra slutten av denne delen til midten. Jeg vet at det høres ut som en klage du trenger-å-bli-gud, men mange andre spor der jeg ikke møtte noen plagsomme hopp, hadde også sjekkpunkter som ga liten mening i deres beliggenhet.
Jeg tror ikke jeg noen gang har tenkt mye på spillets menyer i noen av mine tidligere anmeldelser, men jeg må ta et øyeblikk for å fortelle deg hvor forferdelig de er her. Spor er gruppert på flere forskjellige steder, for eksempel motorveier og forsteder. Når du velger et sted, kan du velge sporet du vil spille, men etter at du er ferdig med det, kan du enten gå til neste spor i gruppen eller gå ut igjen og gjenta valgprosessen. Resten av menyene ser rett ut fra 90-tallet og føles som et førsteutkast.
hvordan åpner jeg en torrent
Ingen steder er det dårlige menysystemet tydeligere enn i sporbyggeren. Du kan bygge og laste opp dine egne unikt designede spor, samt laste ned de som er designet av andre. Alternativene er omfattende for å bygge det ultimate sporet, men det er ingen smart eller enkel måte å navigere gjennom tilgjengelige elementer på. Når du plasserer brikker på banen, kan du ikke enkelt slå dem sammen for å gjøre det enklere. Å lage et kvalitetsspor tok mye, mye prøving og feiling da jeg måtte lære mulige hoppvinkler fra hvert enkelt hopp. Å ha flere alternativer ville ha holdt meg i modus lenger, eller til og med bare muligheten til å bevege meg der målstreken er.
Når det gjelder opplåsbare apparater, er det nytt utstyr du kan kjøpe - alt sammen er like stygt som resten av spillet - i tillegg til oppgraderinger for sykler. Det er fire sykler å låse opp som hver håndterer på sin egen unike måte og oppgraderinger du kan kjøpe for disse syklene.
Jeg er sikker på at det er en demografisk der ute Urban Trial Freestyle 2 vil appellere til, men det er klart for meg nå at jeg ikke er en del av den viktige demoen. Selv om jeg kan sette pris på hva de gikk til her, og jeg fant meg virkelig inn i utfordringen, varer ikke enhver følelse av glede jeg opplever så lenge når jeg blir møtt med så mange forvirrende designvalg.
(Denne vurderingen er basert på en detaljhandelsbygg av spillet levert av utgiveren.)
